9月4日,G9121次列車乘務員在列車上工作。
9月4日,沈佳高鐵沈白段開始模擬載客試運行,為正式開通打下堅實基礎。沈白高鐵開通運營后,北京朝陽站、沈陽北站至長白山站的最短旅行時間分別為4小時33分、1小時53分,較現(xiàn)行分別壓縮1小時23分、1小時31分。
沈白高鐵作為中國東北高鐵網(wǎng)重要組成部分,該線路對暢通區(qū)域經(jīng)濟循環(huán)、促進沿線旅游資源開發(fā)等具有重要作用。
新華社記者 吳青昊 攝
9月4日,G9121次列車乘務員在列車上工作。
9月4日,沈佳高鐵沈白段開始模擬載客試運行,為正式開通打下堅實基礎。沈白高鐵開通運營后,北京朝陽站、沈陽北站至長白山站的最短旅行時間分別為4小時33分、1小時53分,較現(xiàn)行分別壓縮1小時23分、1小時31分。
沈白高鐵作為中國東北高鐵網(wǎng)重要組成部分,該線路對暢通區(qū)域經(jīng)濟循環(huán)、促進沿線旅游資源開發(fā)等具有重要作用。
新華社記者 吳青昊 攝
德州新聞網(wǎng)版權與免責聲明:
①凡本網(wǎng)注明“來源:德州新聞網(wǎng)”的所有作品,版權均屬于德州新聞網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源: 德州新聞網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關法律責任。
②凡本網(wǎng)注明“來源:XXX(非德州新聞網(wǎng))”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
③鑒于本網(wǎng)發(fā)布稿件來源廣泛、數(shù)量較多,如因作者聯(lián)系方式不詳或其它原因未能與著作權擁有者取得聯(lián)系,著作權人發(fā)現(xiàn)本網(wǎng)轉載了其擁有著作權的作品時,請主動與本網(wǎng)聯(lián)系,提供相關證明材料,我網(wǎng)將及時處理。