新華社東京8月8日電（記者劉春燕）據(jù)日本廣播協(xié)會、《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站等多家媒體報道，正在美國訪問的日本經(jīng)濟再生大臣赤澤亮正當?shù)貢r間7日在華盛頓對記者表示，美方已承諾修改行政令，將日本納入“稅收減輕”對象，并退還7日起疊加征收的關稅，屆時一并下調(diào)對日本汽車及零部件的關稅。

不過，赤澤同時表示修改行政令的時間“由美方判斷”。此間輿論認為，美方是否真的會修改仍存懸念。只能說在這場關稅糾紛中，日方從美方又得到一個口頭承諾。

赤澤此次訪美與美國商務部長盧特尼克、財政部長貝森特等官員會談，確認此前雙方達成協(xié)議的內(nèi)容，包括日本此前輸美商品稅率已達15%以上的不再加征“對等關稅”，低于15%的商品稅率將被提高至15%。

由于美國“對等關稅”行政令只將歐盟納入“稅收減輕”對象而未提及日本，導致7日“對等關稅”稅率上調(diào)后日本部分商品被疊加征稅。赤澤稱，美方對此表示“遺憾”。美方承諾，將適時修改有關“對等關稅”行政令，屆時將退還因稅率疊加而多征收的關稅。

赤澤還表示，會談中，日方再次督促美方盡早落實協(xié)議中有關汽車關稅內(nèi)容，盡快將日本汽車及汽車零部件關稅稅率由目前的27.5%降至15%。美方表示，將在修改行政令時納入這一內(nèi)容，但具體時間未定。

多名日本專家指出，美國關于美日協(xié)議的官方公報存在較多遺漏，表達也不準確。貿(mào)易談判涉及國家重大利益，應盡量避免口頭協(xié)議，不落實到文件上就會出現(xiàn)各自表述不同、后續(xù)難以執(zhí)行的問題。（完）